11月29日晚，，，，江西九江庐山景物区降下冻雨，，，，部分蹊径结冰并伴有大雾。 。 。一辆轿车沿爬山公路下山时，，，，因视线不佳、车辆打滑冲出护栏，，，，侧滑至路边，，，，随时有继续向下滑落的危害，，，，两名职员被困车内，，，，情形危急，，，，所幸救援实时，，，，事故未造成职员伤亡。 。 。
11月11日13时23分许，，，，伊齐高速K167公里处（黑河至哈尔滨偏向），，，，一辆载有37人的客运班车，，，，因雨雪天气、路面结冰，，，，车辆失控爆发侧翻，，，，造成至少4人殒命、2人重伤。 。 。
2020年11月24日，，，，G65包茂高速陕西铜川段关庄立交桥面因团雾爆发3起交通事故。 。 。现场有43辆车相撞（其中一辆为34吨甲醇槽车），，，，10余辆车着火，，，，造成4人殒命、6人受伤。 。 。
冰雪路面车轮容易打滑，，，，车辆在行驶历程中车速要慢，，，，阻止猛加速或猛刹车，，，，油门要徐徐踏下或松开，，，，制动以点刹为主，，，，轻踩轻抬。 。 。只管走有车辙的蹊径，，，，不要容易实验走被冰雪笼罩、路况不明的路段。 。 。
冰雪地面阻力很小，，，，跟车距离太近很难在短距离内刹住车，，，，容易造成追尾事故。 。 。若是路途中正在下雪，，，，视线会受阻，，，，一定要提前给出汽车信号灯，，，，确保周围车辆能有富足时间反应，，，，自己也要注重视察前、后车辆的信号灯状态，，，，实时坚持清静车距。 。 。
遇到弯道，，，，尤其弯度较大的弯道时一定要提前减速，，，，注重其他车辆的动向，，，，特殊是弯道会车时，，，，请做到不抢行、不鞭策、有序慢行。 。 。
若是能见度不高，，，，或者雪正在下的时间就应该开启前后雾灯，，，，以便让别人能实时发明你。 。 。
如泛起侧滑，，，，要留心偏向盘，，，，偏向盘要顺着打滑偏向轻轻地转，，，，待车辆回正后，，，，再轻轻地踩刹车，，，，直到整个情形完全控制住。 。 。
大雾天气能见度低，，，，倒运于视察相邻车道及对向来车情形，，，，要只管阻止超车。 。 。同时也不可轧线行驶，，，，不然会有与扑面车辆相撞的危险，，，，在弯道和坡路行驶时，，，，应减速慢行。 。 。
突然急刹车，，，，后车往往来缺乏反应，，，，从而导致追尾。 。 。若需要刹车，，，，可一连轻点几下刹车，，，，不但可以起到提醒后车的作用，，，，尚有助于控制车速。 。 。
雾天行车，，，，须要时可以鸣笛，，，，有助于其他无邪车、非无邪车以及行人判断你的位置，，，，有用避免意外爆发。 。 。
雾天多发于秋冬季节，，，，这个季节气温低，，，，车内容易起雾。 。 。应实时启用前后窗除雾、后视镜除雾等功效，，，，并将出风口朝向前挡风玻璃，，，，消除车内雾气。 。 。须要时还可以准备一些除雾剂，，，，放在车上备用。 。 。
关于因能见度过低或爆发事故等情形无法再向前行驶时，，，，驾驶人应凭证现场现真相形实时将车辆停到应急车道，，，，翻开危险报警闪光灯，，，，同时，，，，车上驾乘职员也应连忙转移至清静所在，，，，并拨打报警电话求助。 。 。
雨天开车出门前要检查雨刷器，，，，若是开车途中车窗有水雾，，，，就把空调调到吹风挡，，，，风口朝向挡风玻璃，，，，用风力把雾气驱除。 。 。
要放低车速，，，，不要急踩刹车，，，，不然骑车很容易“跑偏”，，，，减速时阻止急刹车造成侧滑。 。 。
雨天开车转弯容易侧滑，，，，以是转弯时要慢，，，，转过弯之后再恢复正常车速。 。 。打偏向盘要轻柔，，，，不要猛打偏向盘和猛踩刹车。 。 。
下雨天，，，，视线不佳，，，，蹊径湿滑，，，，行驶中只管镌汰往返并线、变道和超车，，，，只管选择跟车，，，，不抢风头。 。 。
由于雨天容易侧滑、刹车距离延伸，，，，以是，，，，行车时要只管不与其他车辆并排行驶，，，，适当拉大与前后车的车距，，，，以免爆发剐蹭、追尾等事故。 。 。
阴雨天视线较差，，，，要翻开近光灯、示廓灯和前雾灯。 。 。若是雨势较大，，，，可以开启后雾灯，，，，以便更容易被后车发明。 。 。
1.急速起步狠踩刹车。 。 。冬季路面摩擦系数较量低，，，，在起步的时间大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情形，，，，起步方法应该缓慢加油起步。 。 。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车，，，，由于这样很可能造成车辆失衡失控。 。 。
2.转向凭履历。 。 。转向缺乏和转向太过在极端天气中更容易泛起，，，，冬天地面上纵然没有积雪，，，，空气中的水分也会凝聚在地上，，，，轮胎在低温下会变硬，，，，抓地力也会下降，，，，因此在进入弯道时一定要慢，，，，入弯的角度也不可太大。 。 。
3.车窗起雾不注重。 。 。冬季室内外温差大，，，，车窗凝聚雾气，，，，严重阻碍驾驶员视线。 。 。建议待水温上升至正常温度后翻开热风系统，，，，这样行驶历程中不会再次起雾，，，，由于车内干燥了。 。 。各人也可以自己在网上购置车窗除雾剂。 。 。